El PSOE le recuerda a Villalobos que la sequía inversora en la provincia de Málaga "tiene el sello del PP"

El coordinador de campaña de los socialistas malagueños asegura que mientras que la inversión ejecutada en materia de infraestructuras en Málaga con los gobiernos socialistas es de 4.677,74 millones de euros, con el PP fue de sólo 1.352,52 millones

El coordinador de campaña del PSOE malagueño y candidato socialista al Congreso, Daniel Pérez, le ha recordado hoy a la candidata del PP, Celia Villalobos, que la sequía inversora en la provincia de Málaga "tiene el sello del PP". "Parece que no se acuerda de cuando los proyectos se iban a otras provincias, como Valencia", señala.

Tras las declaraciones de la candidata popular, Pérez ha considerado que "ya tenemos encima de la mesa la primera propuesta del PP para Málaga". "Villalobos nos ha anunciado hoy una sequía en infraestructuras para la provincia. Es decir, que Málaga vuelve al furgón de cola de las inversiones como ya ocurrió con el Gobierno del PP con ella sentada en el Consejo de Ministros", ha apuntado.
"En cualquier caso, convendría que Villalobos se informara antes de hablar. Los datos oficiales no ofrecen ninguna duda: la inversión ejecutada en materia de infraestructuras durante los ocho últimos años con gobiernos del PSOE es de 4.677,74 euros, mientras que con el PP fue de sólo 1.352, 52 euros", explica Pérez.
"Cuando Villalobos dice que el PP inició todos los grandes proyectos de Málaga no sabemos si se refiere a la hiperronda que diseñó con sólo dos carriles, a la travesía de San Pedro cuyo proyecto finalizó en el año 1998 y guardo en un cajón o a la torre de control que puso en el Aeropuerto", afirma Pérez. "O quizá se refiera al proyecto del Museo de Bellas Artes en la Aduana al que Mariano Rajoy se negó como ministro de Administraciones Públicas", ha agregado.
Según Pérez, "la herencia que el Gobierno del PP dejó en materia de infraestructuras en Málaga fue nefasta". "Estábamos en el lugar 32 de inversiones. El alcalde de la ciudad, del PP, y el ministro de Fomento, del PP, estaban peleados y no se ponían de acuerdo para hacer el soterramiento de las vías del tren en su llegada a la ciudad. ¿A esto queremos volver otra vez?", se pregunta el coordinador de campaña de los socialistas malagueños. "Sólo a alguien como Villalobos se le ocurre sacar pecho y reivindicar esa gestión", ha añadido
"La gran transformación de Málaga se ha producido en los últimos ocho años de la mano del PSOE. Hoy es una realidad el gran Aeropuerto de Málaga, con nueva terminal y segunda pista en fase final. Es una realidad la segunda ronda con con cuatro carriles por sentido en la mayor parte del trazado. Es una realidad la mejora de los cercanías, con nuevas frecuencias, nuevos trenes, nuevas estaciones o reforma de las actuales. Es una realidad la transformación del Puerto de Málaga. Los malagueños circulan por el tercer carril de la ronda este. Por los nuevos enlaces de acceso a Málaga capital. Sigue funcionando el taller de los Prados. En poco más de un año el Museo de Málaga abrirá sus puertas. Málaga es referente en la investigación mundial en materia ferroviaria gracias al centro tecnológico instalado en el Parque Tecnológico de Andalucía y al anillo ferroviario en fase de adjudicación", ha detallado Pérez. "¿Pensó Villalobos en algún momento que en Málaga se podrían construir trenes de alta velocidad? ¿Pensó en el Puerto de Málaga como referencia mundial de cruceros? Obviamente no. Decir lo contrario es engañar a los ciudadanos", ha concluido.