Iniciativa en el Congreso ante la falta de compromiso del PP con los talleres AVE de Los Prados

El secretario general del PSOE de Málaga, Miguel Ángel Heredia, también se ha referido a las dudas sobre la construcción del anillo ferroviario en Antequera, asegurando que "está en riesgo y el PP sigue sin pronunciarse al respecto, sin apostar por una inversión ya aprobada de 400 millones de euros y que iba a generar en torno a 7.000 empleos"

El secretario general del PSOE de Málaga, Miguel Ángel Heredia y el también diputado nacional, José Andrés Torres Mora, han mantenido esta mañana una reunión con representantes de los trabajadores de los talleres AVE de Los Prados "ante las dudas sobre el gran proyecto que supone la construcción de los trenes AVE a La Meca en los talleres de Málaga", ha afirmado Heredia.

"Por eso desde el grupo parlamentario socialista en el Congreso, hemos presentado una iniciativa parlamentaria para que el Gobierno diga donde se van a construir los trenes AVE que irán a la línea de La Meca-Medina en Arabia Saudí y qué parte de este trabajo se hará en Málaga", ha anunciado.

"El Partido Popular ya quiso cerrar los talleres de Los Prados y fue Magdalena Álvares como ministra de Fomento la que hizo una importante apuesta inversora con 31 millones de euros y permitió que los talleres de Málaga sean uno de los talleres más modernos que hay en este momento en nuestro país", ha recordado.

"Además, se incrementó el número de trabajadores en un 35%, habiendo en la actualidad unas 400 familias que se benefician de este trabajo. Los socialistas asumimos un compromiso para que los trenes AVE a La Meca se construyeran aquí al menos parcialmente, eso eran unas 100.000 horas de carga de trabajo, y es lo que ahora se pone en riesgo", ha criticado Heredia.

"Los socialistas creemos en un nuevo modelo productivo que significa apostar por la innovación, por las nuevas tecnologías, y eso es apostar por el ferrocarril y por los talleres de los Prados en conexión con el PTA, la Universidad de Málaga y el anillo ferroviario", ha afirmado.

Sobre esta última infraestructura prevista en la comarca de Antequera, el también diputado nacional ha dicho que
"está en riesgo y el PP sigue sin pronunciarse al respecto. Sigue sin aclarar que va a pasar con una inversión ya aprobada de 400 millones de euros y que iba a generar en torno a 7.000 empleos, eso nos preocupa".

"Málaga debe ser un referente de la Alta Velocidad y aquí no solo deben construirse los trenes AVE sino también hacer las pruebas de alta velocidad en uno de los circuitos más modernos a nivel mundial. Además, somos la provincia mejor comunicada, lo que supone un ahorro de costes", ha añadido.

"Por eso le exigimos al PP que se comprometa hoy mismo con el futuro de los talleres de los Prados, que los trenes de Alta Velocidad que irán a La Meca se construyan en Málaga y que el anillo ferroviario de Antequera sea también una realidad", ha concluido.

De forma paralela, el representante de CCOO en los talleres, Juan Antonio Gil, ha destacado que "si no viene el contrato de los trenes a la Meca nosotros nos quedamos sin un porcentaje importante de horas de trabajo para la plantilla del taller".

"Los trabajadores debíamos iniciar ya las labores de preparación para comenzar las obras a partir de septiembre, deberiamos estar recibiendo instrucciones preparatorias del inicio de trabajo y no tenemos nada", ha anunciado.

"Por eso queremos que Málaga participe en el proyecto, pero no de forma testimonial. Reivindicamos que se contruyan aquí los trenes, no que solo sean embarcados. Podemos trabajar todos y por eso exigimos se dividan los contratos", ha concluido.

Por su parte, el secretario general de la sección sindical de UGT, Antonio Gil, ha afirmado que "no hay noticias sobre este contrato. Íbamos a hacer parte de ese proyecto, ahora no sabemos nada y nos preocupamos".

"De hecho, hay muchos rumores de que no se construirán en Málaga y Renfe tampoco se pronuncia. Los trabajadores de los talleres de Los Prados estamos más que preparados y lo hemos demostrado con la construcción íntegra de los trenes modelo 102, los mismos que irían a La Meca", ha concluido.