El PSOE pide en el Parlamento andaluz que el Gobierno cumpla sus compromisos de carga de trabajo con los Talleres de Los Prados

El grupo parlamentario socialista se ha sumado hoy a la proposición no de Ley (PNL) presentada por IU en la Comisión de Fomento y Vivienda del Parlamento andaluz en la que se insta al Gobierno de España a mantener sus compromisos de carga de trabajo en los Talleres de Los Prados

El portavoz socialista en dicha comisión, Enrique Benítez, ha puesto de manifiesto tanto las apuestas "con hechos, y no de palabra" de los Gobiernos socialistas por estos talleres, como su preocupación por el empleo de sus actuales trabajadores. "Cada vez que gobierna el PP, se cierne la sombra del cierre sobre estas instalaciones", ha asegurado.

Benítez ha recordado que ya en los años 90 se defendió la postura de los trabajadores de mantener el ancho de vía convencional y hacerlo convivir con la nueva línea del AVE, con el objetivo de permitir la llegada de carga de trabajo a estos talleres. Posteriormente, siendo Magdalena Álvarez la titular del Ministerio de Fomento, "se realizaron inversiones superiores a los 30 millones de euros para hacer de estas instalaciones un modelo de modernización y competitividad", ha apuntado.

En este sentido, el portavoz socialista ha destacado que el PSOE siempre ha apostado por los talleres y la actividad ferroviaria en Málaga. "La decisión de ADIF de ubicar en Antequera el anillo ferroviario y la implantación en el PTA de empresas de I+D+i relacionadas con el transporte ferroviario es la mejor muestra de ello. Igualmente, desde la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA) se apostó por el Puerto Seco de Antequera, dando al transporte de mercancías el protagonismo necesario y permitiendo la diversificación de la economía de la comarca de Antequera y de la provincia de Málaga", ha explicado.

"La consecución de un contrato con el Reino de Arabia Saudí para la construcción del AVE entre Ryad y La Meca constituye una gran oportunidad para los Talleres de Los Prados y para el propio Anillo Ferroviario, aunque los trabajadores muestran su preocupación y desconcierto por la posibilidad de llevar la carga de trabajo aparejada a otras instalaciones situadas fuera de Andalucía", ha afirmado.

Ante la situación de incertidumbre, y a la vista también de una posible privatización del transporte ferroviario, los sindicatos anunciaron la posible pérdida de más de mil empleos, entre directos e indirectos, en la provincia de Málaga. Para Benítez, "es evidente la necesidad de instar al Gobierno de España a garantizar una carga de trabajo que permita mantener el empleo, un empleo estable que es el que defendemos desde el PSOE".

El PP ha votado en contra de esta PNL por entender que se trata de un proceso de liberalización, y no de privatización. Una postura que no entiende el PSOE, cuyo portavoz ha afirmado que "el PP habla a todas horas del retraso de Andalucía, pero cuando Gobierna contribuye a empeorar la situación llevándose la carga de trabajo de Málaga a otras factorías de otras Comunidades Autónomas. Una postura profundamente incoherente que deben conocer los malagueños y los andaluces"