Movilización en el Congreso para que no se frenen los proyectos ferroviarios de Málaga

Los socialistas critican que el PP deje a Andalucía fuera de la licitación del tercer carril del Corredor Ferroviario del Mediterráneo y deje caer también el AVE a Ronda y el anillo ferroviario

"La crisis puede ralentizar las obras y los proyectos, pero no puede acabar con las expectativas y las oportunidades de Málaga", asegura Heredia

El secretario general del PSOE de Málaga, Miguel Ángel Heredia, ha anunciado hoy que los socialistas presentarán una Proposición No de Ley (PNL) en el Congreso de los Diputados para que no se frenen los proyectos ferroviarios de la provincia de Málaga. Heredia ha ofrecido esta mañana una rueda de prensa junto al coordinador del Gabinete Parlamentario, Enrique Benítez, antes de reunirse con los representantes socialistas de los malagueños en el Congreso, el Senado y el Parlamento de Andalucía.

El también coordinador de la Interparlamentaria de los socialistas andaluces ha criticado al PP por dejar a cuatro provincias andaluzas (Málaga, Almería, Granada y Cádiz) fuera de la licitación del tercer carril del Corredor Ferroviario del Mediterráneo, Al mismo tiempo, ha lamentado que el PP olvide otros dos proyectos ferroviarios de calado para la provincia de Málaga, el AVE a Ronda y el anillo ferroviario. "Son tres proyectos importantes para la provincia que el PP está dejando caer en Málaga", ha señalado.

Heredia ha denunciado que en la planificación del Ministerio de Fomento para los próximos años -el Plan de Infraestructuras, Transportes y Vivienda (PITVI) 2012-2024- no se contempla ni que el Corredor Ferroviario del Mediterráneo llegue a Andalucía ni que el AVE llegue a Ronda. "Una cosa es que no haya inversión y otra muy diferente es que no haya ni siquiera previsión de futuro. La crisis puede ralentizar las obras y los proyectos, pero no puede acabar con las expectativas y las oportunidades de Málaga", ha argumentado. "Málaga necesita inversión y expectativas de inversión", ha agregado.

El líder socialista ha recordado que Fomento ha anunciado que en el primer trimestre de 2013 licitará el tercer carril ferroviario del Corredor Mediterráneo sólo entre la frontera francesa y Murcia, con una inversión de 1.400 millones de euros, "lo cual pone de manifiesto la marginación que sufre Andalucía, desde Almería hasta Algeciras, a pesar de estar incluida en este mismo proyecto europeo".

"El corredor, cuyo trazado afecta a nuestra provincia por el interior y por el litoral, con Antequera como epicentro y con un asunto fundamental del que hablaré luego que es la conexión con el Puerto de Málaga, es fundamental para las expectativas económicas de la provincia de Málaga y para Andalucía", ha detallado.

Para demostrar la importancia del corredor ferroviario mediterráneo, Heredia ha defendido que tiene un impacto sobre el 40% de la población y del PIB español, cerca del 50% de la producción agraria, el 55% de la producción industrial y el 60% de las exportaciones o el 70% del turismo.

"Estamos hablando de un proyecto de Estado. Pero Andalucía se queda fuera de la licitación del tercer carril. La decisión, si no se remedia, retrasaría el empuje de nuestra provincia en el tráfico de mercancías, sobre todo la de nuestro Puerto", ha dicho, al tiempo que ha asegurado que el futuro del Puerto de Málaga pivota en el tráfico de cruceros y de mercancías.

Para el tráfico de mercancías en el Puerto, según Heredia, "necesitamos una obra importante: el soterramiento de las vías del tren que conecta la estación con el Puerto, cuyo proyecto estaba terminado cuando los socialistas abandonamos el gobierno de la Nación". "Ese proyecto es fundamental que esté en la cartera de prioridades para la ciudad de Málaga y para el gobierno de España. Sin embargo, el Partido Popular está mudo con este asunto", ha agregado.

Según el diputado socialista, "la pelea por el corredor ferroviario es la pelea por el soterramiento del tren del Puerto, porque la conexión con Antequera es fundamental". Por ello, ha pedido al PP que "desempolve los manifiestos que promovió y los acuerdos con la patronal ferroviaria, y con agentes sociales de Málaga y que los vuelva a leer". "Y que se sume a la PNL que los socialistas vamos a presentar en el Congreso para que Fomento no nos ningunee. Sabemos que si nos quedamos fuera de esta licitación la conexión del corredor entre Antequera y Algeciras tendrá que esperar años", ha apuntado.

A las malas noticias sobre el corredor se suma el anuncio de que Ronda se queda sin línea de alta velocidad o altas prestaciones. "Ronda se cae del mapa para el ministerio de Fomento. Aunque la alcaldesa trata de manipular el anuncio, el PP en el Gobierno de España ha frenado los proyectos que pusimos en marcha los socialistas. Ha cortado las expectativas de Ronda y su comarca. Fomento le da sólo migajas a Ronda", ha explicado.

Por último, Heredia se ha referido al anillo ferroviario, que "sigue en el aire". Así, ha propuesto la necesidad de seguir dando pasos en la dirección de crear un polo tecnológico en torno a la tecnología ferroviaria, la construcción de trenes AVE en los talleres de Los Prados y la prueba de los nuevos modelos en el anillo. "Si las cifras de previsiones sobre el anillo son muy importantes, casi 400 millones de inversión, más de 4.000 empleos directos e indirectos en la fase de construcción, casi dos centenares en los primeros años de funcionamiento, las cifras reales del centro de tecnología ferroviaria del PTA son una muy buena noticia en este contexto económico", ha concluido.