El PSOE de Málaga se moviliza contra la reforma de la administración local aprobada por el PP

Heredia denuncia "el silencio cómplice" de los dos alcaldes populares de Málaga y Marbella, Francisco de la Torre y Ángeles Muñoz, en la reducción de competencias en educación, sanidad, servicios sociales, igualdad o empleo de ocho de cada diez municipios de la provincia

El secretario general del PSOE de Málaga, Miguel Ángel Heredia, ha afirmado esta mañana en rueda de prensa junto a la vicesecretaria general del partido, Pilar Serrano, que los socialistas van a movilizarse contra la reforma de la administración local aprobada el pasado viernes por el Gobierno de Rajoy en Consejo de Ministros, y que perjudicará a 8 de cada 10 municipios de la provincia al quedarse al mínimo de competencias y prestación de servicios públicos. "Desde el PSOE apoyamos a los sindicatos mayoritarios, que ya han iniciado movilizaciones así como a las asociaciones de entidades menores, las ELAS en Andalucía", ha afirmado Heredia, que ha explicado que la reducción en competencias locales de educación, sanidad, servicios sociales, igualdad o empleo "no solo echará a 8.000 trabajadores municipales en Málaga, sino que además, los malagueños tendrán peores servicios, más caros o dejarán de tenerlos en sus municipios", ha añadido.

Los recortes previstos por la reforma de la administración local aprobada por Rajoy en pasado viernes afectarán, solo en materia de Servicios Sociales a nivel nacional, a 1,4 millones de beneficiarios de actividades de prevención e inserción, así como a 648.738 personas favorecidas por la ayuda a domicilio o a 519.046 hogares que reciben apoyo a sus familias. "Solo en Andalucía existen 102 centros de atención que dependen de los ayuntamientos, con una capacidad de 4.196 plazas y 2.078 empleados, unos empleos y prestaciones que se verán amenazadas por una reforma local que se ha realizado sin consenso ni diálogo", ha criticado el responsable socialista. Además, en la provincia de Málaga existen un millar de auxiliares del hogar en el servicio de ayuda a domicilio cuyos puestos de trabajo se verán amenazados de aprobarse definitivamente el texto de la reforma local tras su trámite parlamentario.

Para el también diputado en el Congreso, "el PP quiere convertir en culpables de la crisis a las entidades locales en vez de plantear una reforma que garantice más financiación y la clarificación de competencias locales", una circunstancia que ha llevado al Gobierno de Rajoy a iniciar el proceso de "desmantelamiento de los servicios públicos para su privatización y el despido masivo de empleados públicos", ha afirmado.

En este sentido, Heredia ha criticado el "silencio cómplice" de los alcaldes del PP en Málaga capital y Marbella, Francisco de la Torre y Ángeles Muñoz respectivamente, "por su insolidaridad con los pequeños municipios de la provincia". "Ni De la Torre, que forma parte de la Comisión de temas locales en el Senado, ni Muñoz, que es la presidenta de la Federación Andaluza de Municipios y Provincias sin merecerlo, han dicho una palabra en contra de esta reforma", ha concluido Heredia.

Por su parte, la vicesecretaria general del PSOE malagueño, Pilar Serrano, se ha referido a la entrada en vigor el pasado 25 de julio de la nueva ley de Ordenación del Transporte Terrestre también aprobada por el Ejecutivo del PP, "una ley a la que nos hemos opuesto los socialistas porque atenta contra la actividad de las cooperativas, contra la seguridad de los conductores y los transportistas, contra la accesibilidad en el transporte público y que incrementa los impuestos", ha explicado.

Para la también senadora, "ahora vemos como la implantación del modelo ideológico del PP afecta a los trabajadores y usuarios del transporte", ha afirmado Serrano, que ha detallado que el nuevo texto legal suprime la actividad de las cooperativas de transporte, afectando a más de 20.000 transportistas en Andalucía, 8.000 de ellas en Málaga. Entre las modificaciones incorporadas, solo podrán operar en el sector del transporte aquellos titulares con gran capacidad económica, "machacando a la mayoría de los transportistas con menores recursos que hasta ahora se beneficiaban del modelo cooperativista", ha criticado la parlamentaria socialista, que además se ha referido a otro de los requisitos como es el aumento del límite de carga para obtener transportar mercancías. "De las 2 toneladas actuales pasamos a 3,5, lo que se producirá una desprofesionalización del sector al incorporarse las furgonetas en las ciudades, con los consecuentes problemas de formación de los conductores en seguridad vial", ha advertido.

La nueva ley, además, incluye las operaciones de carga y descarga entre las labores permitidas a los transportistas al contrario de lo que ocurría en la anterior ley, "atentando de forma directa contra la seguridad de los propios trabajadores ya que no se tienen en cuenta las horas de conducción para realizar esta tarea antes prohibida para los conductores", ha dicho Serrano, una circunstancia que va en contra de los acuerdos ya alcanzados por el Gobierno del PP con interlocutores como la Asociación Andaluza de Transportistas (ASANTRA), con la que los socialistas han mantenido una reunión sobre el sector. "Son pasos hacia atrás, ya que después de una jornada de 9 horas de conducción, se obliga al trabajador autónomo a realizar las tareas de carga y descarga de la mercancía, lo que aumentará los accidentes laborales", ha explicado Serrano.

Por último, la senadora socialista se ha referido al aumento de impuestos ya existentes como las tasas aéreas o la creación de nuevos impuestos como un canon para las líneas de autobuses, "que repercutirán directamente en el precio de los billetes de los usuarios en vez de llevar a cabo otras medidas como el impuesto para vehículos de alta gama", ha concluido Serrano.