El PSOE de Málaga mantendrá una ronda de contactos con el sector económico para enriquecer la iniciativa HUB para el Aeropuerto

Heredia: "Estamos en un punto crucial para el aeropuerto"

El secretario general del PSOE malagueño, Miguel Ángel Heredia, ha informado hoy de que el partido iniciará una ronda de contactos para compartir y enriquecer la propuesta presentada el lunes para que el Aeropuerto de Málaga dé un salto cuantitativo y cualitativo como aeropuerto de conexión o hub. "Para dar a conocer nuestra propuesta y enriquecerla con nuevas aportaciones, promoveremos una ronda de contactos con los principales agentes del sector económico, con especial atención a los turísticos y aeroportuarios, así como con las instituciones", ha dicho Heredia.

Heredia explica: "Estamos en un punto crucial para el desarrollo del potencial del aeropuerto de Málaga, el cual ha recibido más de mil millones de inversión en los últimos años. Esta inversión ha convertido al aeródromo en uno de los mejor posicionados para dar un salto cualitativo y cuantitativo como aeropuerto de destino y de conexiones internacionales, ambos objetivos compatibles y complementarios, como en el caso de Madrid".

En esa línea van las alegaciones que hemos presentado al Plan de Infraestructuras de Transporte y Vivienda (PITVI), que promueve el Ministerio de Fomento. Mientras que el Gobierno de España reduce su apuesta como centros de conexión aeroportuaria (hub) a Madrid y Barcelona, "los socialistas andaluces proponemos que el principal aeropuerto de Andalucía, puerta de entrada turística a la comunidad, el que más creció en 2013 del top cinco de aeródromos españoles, acceda a ese grupo prioritario para el ministerio y de AENA. Fomento se compromete a impulsar acciones en favor de los aeropuertos de Madrid y Barcelona". "Nosotros queremos que haga lo propio con el de Málaga", recuerda el secretario general del PSOE malagueño, que ya ha iniciado contactos para dar conocer la propuesta.

Para el responsable socialista, aumentar el flujo de pasajeros (con destino final o de tránsito internacional) multiplica el potencial económico y de creación de empleo del aeropuerto, cuyo impacto inducido en el PIB provincial alcanza el 27 por ciento. "Queremos que el aeropuerto de Málaga sea atractivo para la conexión de nuevas rutas -más de 120 en la actualidad- y que sea base de compañías aéreas, como es el caso de Madrid, Barcelona o Palma de Mallorca. Con un tráfico de 13 millones de pasajeros en 2013, el aeródromo está a la mitad de su potencial y capacidad", ha argumentado.

"Que AENA y Fomento pueden hacer, y mucho, por el futuro del aeropuerto de la provincia es incontestable por cuanto el propio ministerio ha ideado comités de coordinación aeroportuaria y comisiones en grandes aeropuertos, con más de 8 millones de pasajeros, para que articulen consensos institucionales y sociales en torno a las acciones de promoción y captación de compañías, por ejemplo. Los socialistas malagueños pediremos próximamente que AENA convoque esa comisión del aeropuerto de Málaga", ha añadido.

"Sólo nos mueve el futuro de la provincia y de una de sus principales infraestructuras de transporte, para que ésta escale puestos en el contexto europeo -ahora entre los 30 primeros aeropuertos por tráfico de viajeros- y rentabilizar al máximo las fuertes inversiones realizadas para atraer más visitantes a nuestra provincia y a Andalucía, así como contribuir al desarrollo de una industria auxiliar que cree puestos de trabajo", ha concluido.