El PSOE califica de chapuza el proyecto del by pass del AVE entre Málaga y Sevilla y exige al Gobierno que busque el consenso

Miguel Ángel Heredia señala que el proyecto que defiende la Junta, empresarios, técnicos, y los principales alcaldes de Andalucía sólo cuesta 18 millones de euros más

Daniel Pérez: "No se puede adoptar la solución más económica, como ha hecho el gobierno del PP, porque no sólo es la peor en términos de rentabilidad horaria, si no que además es insegura"

El secretario general del PSOE de Málaga y diputado socialista en el Congreso, Miguel Ángel Heredia, ha calificado hoy de "chapuza" el proyecto del by pass del AVE entre Málaga y Sevilla proyectado por el Ministerio de Fomento del Gobierno de Rajoy, y ha vuelto a exigir al ejecutivo que busque el consenso para que esta infraestructura sea "la que los malagueños y malagueñas se merecen". Así, ha defendido que el proyecto por el que apuestan la Junta, empresarios, técnicos, y los principales alcaldes de Andalucía sólo cuesta 18 millones de euros más

"El Gobierno de Rajoy ha hecho una propuesta de conectar Málaga con Sevilla con un by pass en Almodóvar del Río. Pero lo que quiere hacer el PP es una chapuza porque se plantea un radio de sólo 500 metros", ha dicho Heredia, que ha comparecido junto al portavoz del PSOE en el Ayuntamiento de Málaga, Daniel Pérez, y el viceportavoz socialista Sergio Brenes, asegurando que eso supondría que el tren tendría que pasar de 300 kilómetros por hora a 85 kilómetros por hora, algo que afectaría a la eficacia, la seguridad, y la reducción del tiempo de trayecto, sólo 20 minutos.

Frente a esto, Heredia ha explicado que la propuesta que defienden desde el Grupo Parlamentario Socialista, que ha presentado una Proposición no de Ley (PNL) esta semana en el Congreso exigiendo al Gobierno que busque el consenso para esta infraestructura, pasa por hacer una actuación "con proyección de futuro", explicando que de todos los by pass de España tienen mínimo 1.200 metros de radio.

"Pedimos mínimo este radio con el objetivo de que el tren no tenga que bajar tanto la velocidad, a 150-180 km/h y reducir el tiempo de viaje en 45 minutos, algo mucho más rentable. Malaga estaría a solo 70 minutos de Sevilla. Exigimos al Gobierno la creación de una mesa de trabajo con representantes de la Junta de Andalucía y de los ayuntamientos y diputaciones de Málaga, Córdoba, Sevilla y Granada. El propio alcalde de Málaga, caracterizado por pedirle poco a su Gobierno, ya se ha mostrado en contra de la propuesta del ministerio", ha dicho.

Además, Heredia ha denunciado que "Málaga es una provincia olvidada en los Presupuestos Generales del Estado (PGE) con el PP". "Rajoy ha colocado a nuestra provincia en el número cincuenta, y se ha olvidado de las inversiones ferroviarias. Sigue sin impulso la conexión Algeciras – Bobadilla, el tren de Cercanías a Marbella y Estepona. Si en esta legislatura sólo se va a hacer el by pass, queremos que se haga de forma razonable", ha dicho.

Heredia ha explicado que la línea de AVE entre Málaga y Madrid tuvo el año pasado 2,2 millones de pasajeros, con un icremento del 4,5% con respecto al año anterior, calificando de muy positivo también el primer semestre de 2017, ya que se ha alcanzado de 1,2 millones de pasajeros, incrementando un 3,1%.

"Esta línea fue posible gracias a gobiernos socialistas. Fue Felipe González quien unió Madrid con Andalucía, y fue José Luis Rodríguez Zapatero quien hizo posible la conexión de Málaga con Madrid. Si el PSOE estuviera en el Gobierno, la línea de AVE a Granada ya estaría terminada. Para los socialistas Andalucía es una prioridad, y Málaga también lo es", ha expuesto.

Por su parte, el portavoz del Grupo Municipal Socialista en Málaga, Daniel Pérez, ha recordado que "en la últimas semanas estamos viendo muchos paseos de ministros por Málaga". "Pero sólo eso, paseos, porque dinero para Málaga no traen estos ministros. Lo hemos visto recientemente con la visita del ministro de fomento que ha traído más incógnitas a las futuras infraestructuras de la ciudad que certezas", ha denunciado.

Pérez ha detallado que la propuesta de bypass Málaga-Sevilla anunciada por el gobierno de Rajoy "es ridícula e insegura". "Ya lo dije el martes, porque creí que era un tema que abordar, de ahí que hoy estemos aquí ante los medios. La seguridad no puede entender de presupuestos. No se puede adoptar la solución más económica, como ha hecho el gobierno del PP, porque no sólo es la peor en términos de rentabilidad horaria, si no que además es insegura", ha dicho.

Daniel Pérez ha insistido en que "en todos estos meses se le ha ofrecido al PP dialogo para poder llevar a cabo una infraestructura que sea beneficiosa para los malagueños y las malagueñas, pero han decidido apostar por una solución a medias que es negativa para todos, por ahorrar un dinero que presumiblemente irá a parar a Canarias o País Vasco en esos 700 millones que han recortado a Andalucía por no apoyar el PSOE los presupuestos generales".

"Quieren construir un bypass de una sola vía para ambas direcciones, insegura e ineficaz. No quieren escuchar lo que demanda la sociedad civil. Las inversiones en infraestructuras deben ser definitivas, no pueden ser arreglos circunstanciales que en nada benefician al conjunto de la ciudadanía. Frente a esto, desde la Junta de Andalucía se le ha hecho llegar una propuesta más ventajosa y muchos más ambiciosa, que desdoblaría las vías, que haría el trazado del bypass más seguro y rápido, que contaría con un desdoble de vías y un tiempo de trayecto de 70 minutos en trenes AVE", ha explicado.

Finalmente, Pérez ha concluido asegurando que "sabemos que el alcalde De la Torre esta de acuerdo con la propuesta de la Junta". "Le pedimos que sea valiente y apueste por esta solución para Málaga. Le pedimos que piense en el beneficio de la mayoría y no en el de unos pocos. Le pedimos que rompa la disciplina de su partido y se ponga a las órdenes de quienes le han votado, los malagueños y las malagueñas. Qué lo haga por el progreso, la seguridad y en beneficio de Málaga. En esos términos, tendrá siempre en el PSOE a un aliado. Para ello, le exigimos valentía", ha finalizado.