El Gobierno del PP sólo tiene previsto invertir 751.000 euros en el Cercanías a Marbella entre este año y el que viene

Según información del propio Gobierno, en seis años (2013-2018) Fomento apenas habrá invertido 1,2 millones en una infraestructura valorada como mínimo en mil millones de euros

"Si a Ángeles Muñoz le interesa lo más mínimo Marbella debería levantar hoy mismo la voz contra Rajoy y exigirle que cumpla con este proyecto", asegura Heredia

El diputado socialista Miguel Ángel Heredia ha denunciado hoy que el Gobierno del PP sólo tiene previsto invertir 751.000 euros en el Cercanías a Marbella entre este año 2017 y el que viene, 2018. Según información del propio Gobierno, en seis años (2013-2018) Fomento apenas habrá invertido 1,2 millones en una infraestructura valorada como mínimo en mil millones de euros. Marbella continúa siendo la única ciudad de España de más de 100.000 habitantes que no tiene ferrocarril.

Heredia ha dado a conocer hoy una respuesta parlamentaria (se adjunta) en la que el Gobierno detalla las inversiones realizadas y previstas en el Cercanías a Marbella desde 2013 hasta 2018. Según ese documento, el Estudio de Viabilidad se redactó entre 2013 y 2014: en 2013 se gastó 67.441,81 euros y en 2014, 278.052,99 euros. El Documento Inicial Ambiental se llevó a cabo en 2015 con un coste de 18.988,19 euros, "todo un año para tan escasa inversión". Y el Estudio Informativo se va a prolongar a lo largo de 3 años. En 2016 se gastó 120.000 euros y entre 2017 y 2018 (inversión prevista, con gasto ya aprobado) serán 751.527,08 euros. Heredia ha recordado que como en 2017 se presupuestaron 350.000 euros, "cabe suponer que para 2018 serán unos 400.000 euros".

"No esperemos más en los próximos Presupuestos Generales del Estado (PGE). El Gobierno del PP no va a destinar más de 400.000 euros al tren a Marbella. Ya no es que no hayan hecho nada después de 6 años, es que tampoco piensan hacerlo en 2018", ha denunciado Heredia.

En este sentido, ha criticado que el PP lleva cinco años anunciando un proyecto fundamental "que no termina de arrancar". En este sentido, ha recordado que el Cercanías a Marbella es un compromiso de la entonces Ministra de Fomento en 2012 en una visita a Málaga. En 2013, la ministra Ana Pastor dijo que se iba a hacer un proyecto de viabilidad. Volvieron a decirlo en 2014, en 2015 y en 2016. "Estamos en 2017 y los avances brillan por su ausencia", ha lamentado.

Heredia ha recordado que este mismo mes el Gobierno de Rajoy ha anunciado dos licitaciones en BOE del Corredor Mediterráneo que superarán los 2.000 millones de euros y que mejorarán las conexiones ferroviarias en la Comunidad Valenciana.Y en julio, el Ministro de Fomento anunció que las obras del AVE que unirá Valencia y Barcelona en dos horas comenzarían en 2019. Este proyecto que contempla una inversión de 1.170 millones de euros, permitirá unir también Barcelona y Alicante en tres horas y Castellón en una hora y 35 minutos. Además, Fomento se ha comprometido con el gestor de infraestructuras ferroviarias Adif a ejecutar el túnel pasante y la estación valenciana de Portela con el objetivo de agilizar los tráficos ferroviarios. Estas obras suponen una inversión de 2.228 millones de euros y permitirán, además de la conexión entre Tarragona, Barcelona y Girona mediante ancho estándar con la frontera francesa unir en 2020 Castellón, Valencia, Alicante y Murcia en alta velocidad con Europa.

Heredia se ha preguntado "por qué hay dinero para otras provincias mientras que Rajoy margina y machaca a la Costa del Sol". "Si a Ángeles Muñoz le interesa lo más mínimo Marbella debería levantar hoy mismo la voz contra Rajoy y exigirle que cumpla con este proyecto. Le pido que hoy mismo alce la voz y exija en los Presupuestos de 2018, cuyo proyecto se aprobará la semana que viene en Consejo de Ministros, una partida que impulse de una vez por todas esta actuación" ha dicho Heredia, que ha insistido en que Marbella es la única ciudad de España de más de 100.000 habitantes que no tiene ferrocarril y que "estamos hablando de una actuación esencial para el sector turístico y para el futuro de toda la Costa del Sol".