Las obras de la Autopista de las Pedrizas ya superan el 70% de ejecución
Los socialistas recuerdan que esta gran infraestructura mejorará un 34% el tráfico por este acceso a Málaga por el que ahora circulan más de 50.000 vehículos diarios y que el plazo de puesta en servicio está fijado para el 31 de octubre de este año
El secretario general del PSOE de Málaga y diputado, Miguel Ángel Heredia, ha destacado el impulso que han tomado en los últimos meses las obras de la Autopista de Peaje de Las Pedrizas, la AP-46, lo que ha permitido que el grado de ejecución supere ya el 70%. Heredia, que se ha reunido con representantes del Ministerio de Fomento, ha destacado que el plazo de puesta en servicio de la autopista es el 31 de octubre de este año.
"Quiero destacar el gran impulso que está recibiendo ahora esta infraestructura clave para mejorar los accesos a Málaga capital, tanto desde el punto de vista de la comodidad y velocidad como de la seguridad vial. Este impulso se traduce en un dato del que los socialistas nos sentimos muy satisfechos como es el de la creación de 1.000 puestos de trabajo directos", ha señalado Heredia, quien ha recordado que esta autopista conectará el Alto de Las Pedrizas con la Segunda Ronda a la altura del enlace del Puerto de la Torre y que, por lo tanto, constituirá una alternativa muy interesante para acceder a Málaga desde el Norte.
Heredia se ha referido a la dificultad que entrañan estas obras, que están jalonadas por túneles y viaductos: "Nos encontramos ante la que es quizá la carretera más compleja que se ha construido en nuestra provincia. De hecho, su coste superará los 370 millones de euros y el recorrido, de 24,5 kilómetros, alberga 17 viaductos y numerosos túneles. La buena noticia es que estas grandes estructuras (viaductos y túneles) ya están ultimándose".
La autopista permitirá en casi el 95% de su trazado una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora, lo que servirá para que el recorrido entre Las Pedrizas y el Puerto de la Torre se pueda realizar en quince minutos, menos de la mitad de lo que se tarda ahora. "Los socialistas consideramos que estos datos ponen de manifiesto la comodidad y seguridad que los conductores ganarán con esta nueva carretera", ha agregado.
El PSOE considera que esta gran infraestructura mejorará un 34% el tráfico por este acceso a Málaga por el que ahora circulan más de 50.000 vehículos diarios. Se espera que hasta 23.000 vehículos al día recorran esta autopista, que será clave los fines de semana y en temporada alta.
"El Gobierno de Zapatero está realizando la mayor apuesta por las infraestructuras del transporte de la historia de Málaga. Quiero recordar que, si estuviera gobernando el PP, aún estararían vinculadas las obras de la autopista de peaje y la Segunda Ronda, y quienes utilizasen el peaje se verían obligados a desembolsar mucho más dinero para pagar las obras de la hiperronda", ha subrayado Heredia.
"El Gobierno de Zapatero ha puesto en marcha o terminado todas las carreteras de interés general para la provincia. Hablamos de la Antequera-Córdoba, de la Nerja-Motril-Adra, de la Segunda Ronda o del Soterramiento de San Pedro. Málaga es la provincia en la que más se invierte en materia de carreteras. Estos avances, una vez que se ha garantizado el interés general, permiten una vía muy interesante como es la colaboración público-privada", ha concluido Heredia.
