Los socialistas cargan además contra el Ayuntamiento por la implantación de un modelo low cost en la empresa municipal, sin una apuesta clara por la movilidad sostenible, ni una ambiciosa renovación de la flota e invirtiendo en cada habitante menos de la mitad del presupuesto que las grandes capitales españolas

“El apoyo de un tránsfuga se ha traducido en más inestabilidad, en cero políticas sociales y en más despilfarro con las contrataciones de cargos de confianza con sueldos galácticos cuando peor lo está pasando la ciudad”, crítica el portavoz socialista

Hoy mismo se ha conocido la decisión del alcalde de subir de sueldo a otro de sus gerentes, el de servicios operativos, hasta los 80.000 euros, la misma semana que han sacado una plaza de 110.000 euros para gerente de LIMASAM y han subido a 80 los cargos de confianza en la ciudad, “mientras ni una sola ayuda ha sido gestionada por el consistorio”

El portavoz socialista, Daniel Pérez, consigue el apoyo de los grupos Ciudadanos y Adelante Málaga para llevar a la comisión de seguimiento del Pacto Antitransfuguismo el acuerdo entre el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, y el concejal y diputado no adscrito, Juan Cassá.

El portavoz socialista, Daniel Pérez, propone a todos los grupos que se aísle al concejal no adscrito para no bloquear la gobernabilidad de la ciudad y que el Ayuntamiento se centre en la salida de la crisis económica derivada del COVID19

Los socialistas proponen el estudio de la gestión de lo público antes de que finalice el contrato en vigor ya que, como ha ocurrido con la limpieza en la ciudad, sólo con el ahorro del IVA, los gastos generales y los beneficios industriales, el ahorro será de unos 3 millones de euros anuales que podrá repercutir en el aumento de plantilla, mientras que los propios empleados de las empresas alertan de que los parques nunca habían estado tan mal desde hace 20 años